Anong mga sistema ng kumbinasyon ang kasalukuyang magagamit para sa mga sasakyan ng cell ng hydrogen fuel?

Hydrogen Energy VehiclesMagdala ng walang katapusang puwang ng imahinasyon kasama ang kanilang mga pakinabang tulad ng zero carbon, mataas na kahusayan, kaligtasan at kakayahang makontrol. Ang BMW, SAIC at iba pang mga pinuno ng domestic at dayuhang sasakyan ay pinabilis ang pananaliksik at pag -unlad at layout ng hydrogen fuel cell na sasakyan. Una sa lahat, tingnan natin kung ano ang mga sasakyan ng hydrogen fuel cell.

1. Ano ang isang cell ng hydrogen fuel

Ang isang cell cell ay isang aparato ng conversion ng enerhiya na nagko -convert ng electrochemical energy ng gasolina sa elektrikal na enerhiya. Ito rin ay isang aparato ng electrochemical power generation tulad ng isang baterya, kaya tinatawag itong isang cell ng gasolina. Ang kaukulang gasolina na gumagamit ng hydrogen bilang gasolina ay aHydrogen fuel cell. Maaari itong maunawaan bilang ang reverse reaksyon ng electrolysis ng tubig sa hydrogen at oxygen. Samakatuwid, ang proseso ng reaksyon ay parehong malinis at mahusay. Ang pagkakaiba mula sa tradisyonal na mga de -koryenteng sasakyan ay pangunahing sa baterya. Kung ikukumpara sa mga baterya ng lithium, ang mga cell ng gasolina ay katulad ng isang generator, gamit ang electrochemical reaksyon ng hydrogen at hangin upang makabuo ng koryente. Ang enerhiya ay naka -imbak sa hydrogen at hindi kailangang sisingilin. Maaari mong isipin ito bilang isang gasolina engine, ang tangke ng gasolina ay isang tangke ng hydrogen, at mayroon din itong isang sistema ng paggamit at paglamig. Ang isang plastik na pelikula ay idinagdag sa silindro. Hangga't ang hydrogen at hangin ay na -injected sa magkabilang panig ng plastic film sa silindro sa parehong oras, ang isang electrochemical reaksyon ay magaganap sa output ng kuryente, at ang natitirang hangin at tubig lamang ang mapapalabas.

2. Mga kalamangan ng mga sasakyan ng cell ng hydrogen fuel

(1) Ang density ng enerhiya ng hydrogen ay mas malaki kaysa sa gasolina at daan -daang beses na mas mataas kaysa sa mga baterya ng lithium. Ang gasolina at diesel ay parehong hydrocarbons, habang ang hydrogen ay naglalaman ng hydrogen, kaya mas mataas ang density ng enerhiya. Siyempre, isinasaalang -alang ang mas kumplikadong sistema ng imbakan ng hydrogen ng tangke ng gasolina na ito, magkakaiba ang sitwasyon.

(2)Hydrogen fuel cellAng mga sasakyan ay tumatagal lamang ng ilang minuto upang mag -refuel, tulad ng mga sasakyan ng gasolina. Ito ay lamang na ang isa ay nagsusunog ng langis at ang iba pang mga nasusunog na hydrogen. Maaari itong gawin nang hindi naghahanap ng singilin na mga tambak sa lahat ng dako, at nai -save din nito ang oras ng paghihintay para sa singilin. Siyempre, ang mga istasyon ng hydrogen ay hindi karaniwan sa mga istasyon ng gas sa kasalukuyan, kaya ang konstruksyon ng imprastraktura ay isang problema. Kasabay nito, kung ihahambing sa mga tradisyunal na sasakyan ng gasolina, ang mga sasakyan ng cell ng hydrogen fuel ay may pakinabang ng pag -save ng enerhiya at pagbawas ng paglabas.

(3) Ang equation ng reaksyon ng mga cell ng hydrogen fuel ay napaka -simple, na kung saan ay hydrogen + oxygen → tubig. Hindi lamang walang nakakalason na gas tulad ng mga nitrogen oxides, ngunit walang carbon dioxide.

(4) Ang isang mahusay na bentahe ng enerhiya ng hydrogen ay nababago ito. Bilang karagdagan sa paggawa ng hydrogen mula sa mga pang -industriya na byproducts, ang hydrogen ay maaari ring magawa mula sa karbon, gamit ang kuryente ng lambak hanggang sa electrolyze na tubig upang makabuo ng hydrogen, atbp. Ang kahusayan ng enerhiya ng buong ikot ng buhay ay mas mahusay kaysa sa gasolina at diesel.

Kumpara sa mga de -koryenteng sasakyan,Hydrogen fuel cellAng mga sasakyan ay may mas mahabang saklaw at mas mabilis na refueling ng hydrogen. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na sasakyan ng gasolina, mayroon silang mga pakinabang ng pag -save ng enerhiya at pagbawas ng paglabas. Bagaman maraming mga pakinabang, sa pangkalahatan ay pinaniniwalaan na ang proseso ng industriyalisasyon ng mga cell ng gasolina ay mas mabagal kaysa sa mga purong de -koryenteng sasakyan. Ang isa sa mga kadahilanan ay ang konstruksyon ng imprastraktura. Ang bilang ng mga istasyon ng hydrogen refueling ay direktang nakakaapekto sa katanyagan ng mga sasakyan ng cell ng hydrogen fuel.