Mga senaryo ng aplikasyon ng mga bote ng imbakan ng high-pressure gaseous hydrogen

Ang high-pressure gasoeous hydrogen storage ay isang malawak na ginagamit na paraan ng pag-iimbak ng hydrogen, at na-komersyal sa isang tiyak na sukat sa bahay at sa ibang bansa. Ang ruta ng teknikal na ito ay pangunahing ginagamitMga bote ng imbakan ng gasolina ng high-pressureupang mag -imbak at maglabas ng hydrogen.

Ayon sa iba't ibang mga materyales,Mga bote ng imbakan ng hydrogen na may mataas na presyonay nahahati sa apat na uri: dalisay na bote ng metal na bakal (Type I), mga bote ng hibla na may hibla na hibla (type II), mga bote ng metal na hibla ng hibla (type III) at mga bote ng plastik na hibla ng hibla (type IV).

Ayon sa iba't ibang mga kinakailangan sa paggamit ngMga lalagyan ng hydrogen na may mataas na presyon, Ang pag-iimbak ng hydrogen ng high-pressure ay maaaring nahahati sa nakapirming mataas na presyon ng hydrogen storage, magaan ang naka-mount na sasakyanAng pag-iimbak ng hydrogen ng high-pressureat pag-iimbak ng high-pressure hydrogen para sa transportasyon.

1. Nakapirming mga bote ng imbakan ng hydrogen

Sa teknolohiyang pag-iimbak ng hydrogen ng high-pressure, ang pinaka-mature at murang teknolohiya ay mga bote ng hydrogen na bakal at mga vessel ng presyon ng bakal. Halimbawa, ang 20MPA na bote ng hydrogen na bakal ay malawakang ginagamit sa industriya, at maaaring pagsamahin sa 45MPA steel hydrogen bote at 98MPA steel belt-sugat na presyon ng presyon para magamit sa mga istasyon ng hydrogen refueling. Gayunpaman, ang mga bote ng hydrogen ng bakal ay hindi angkop para sa mga sasakyan dahil sa kanilang mabibigat na timbang.

Ang aparato ng imbakan ng hydrogen ay isang mahalagang aparato sa istasyon ng hydrogen refueling, at sa pangkalahatan ay gumagamit ng isang 45MPA hydrogen storage bote. Sa pangkalahatan ay may dalawang paraan. Ang isa ay ang paggamit ng isang silindro ng gas na may mas malaking dami. Ang nag-iisang dami ng ganitong uri ng silindro ng gas ay nasa pagitan ng 600-1500L, na kung saan ay isang walang tahi na daluyan ng presyon; Ang iba pa ay ang paggamit ng isang maliit na dami ng silindro ng gas, at ang dami ng isang solong silindro ng gas ay nasa pagitan ng 45L-80L.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng silindro ng imbakan ng gas at ang silindro ng gas ng sasakyan ay ang pagkakaiba sa presyon. Ang presyon ng silindro ng imbakan ng gas ay mas mataas kaysa sa sasakyan ng hydrogen ng sasakyan. Kapag refueling isang sasakyan ng cell cell, ang pagkakaiba ng presyon sa pagitan ng bote ng imbakan ng hydrogen sa istasyon at ang bote ng sasakyan ay ginagamit bilang puwersa sa pagmamaneho.

2. Hydrogen storage bote para sa sasakyan

Ang kasalukuyang pang -internasyonal na pangunahing teknolohiya ngMga bote ng imbakan ng hydrogen na may mataas na presyonPara sa mga sasakyan ay gumagamit ng aluminyo haluang metal/plastik bilang panloob na liner at carbon fiber bilang panlabas na layer upang mapahusay ang istruktura ng lakas ng bote ng hydrogen at bawasan ang pangkalahatang masa hangga't maaari.

3. Mga bote ng imbakan ng hydrogen ng high-pressure para sa transportasyon

Ang kagamitan sa transportasyon ng high-pressure hydrogen ay pangunahing ginagamit upang magdala ng hydrogen mula sa lugar ng paggawa hanggang sa lugar ng paggamit o istasyon ng hydrogen refueling. Ang high-pressure hydrogen on-board transportasyon ay nahahati sa dalawang kategorya: mahabang mga trailer ng tubo at mga lalagyan ng bundle ng tubo.

Long Tube Trailer: Ito ay isang high-pressure hydrogen transportasyon na kagamitan na binubuo ng mga malalaking dami ng bakal na walang tahi na mga cylinder ng gas na naayos na may mga tumatakbo na aparato. Ang puwang ng imbakan ng hydrogen nito ay karaniwang binubuo ng maraming mga high-pressure hydrogen storage cylinders na may presyon ng 20MPa at isang haba ng halos 10m. Ang bilang ng mga cylinders ng imbakan ng hydrogen ay karaniwang 9, na maaaring mapuno ng mga 3500NM3 ng hydrogen.

Tube Bundle Container: Ito ay binubuo ng maraming mga high-pressure hydrogen storage cylinders, na naayos ng isang frame at isang tumatakbo na aparato. Ang karaniwang mga lalagyan ng bundle ng hydrogen tube ay kadalasang gawa sa 6 na tubo, na may isang nominal na presyon ng nagtatrabaho na 20MPA, isang solong bote na panlabas na diameter ng 719mm, isang minimum na dinisenyo na kapal ng pader na 21.2mm, at isang solong dami ng bote ng 4230L kapag ang haba ng silindro ay 12190mm. Samakatuwid, ang kabuuang dami ng lalagyan ng bundle ng tubo ay maaaring umabot sa 25.38m3, at maaaring magdala ng 373kg ng naka -compress na hydrogen.

Long Tube Trailer

Lalagyan ng bundle ng tubo

Ang pagkakaiba sa pagitan ng dalawa ay kung gumamit ng isang frame. Ang lalagyan ng bundle ng tubo ay kailangang munang ayusin ang silindro ng gas sa frame, at pagkatapos ay ayusin ang frame sa tumatakbo na aparato; Ang mahabang trailer ng tubo ay nag -aayos ng silindro ng gas nang direkta sa tumatakbo na aparato sa pamamagitan ng isang nagbubuklod na sinturon.

Kung ikukumpara sa mahabang trailer ng tubo, ang lalagyan ng bundle ng tubo ay nadagdagan ang kaligtasan dahil sa karagdagang pag -aayos ng frame, ngunit pinatataas din nito ang pagkamatay ng katawan ng sasakyan.