10 gigawatts! Tinatapos ng Germany ang bagong diskarte upang mapabilis ang pagpapalawak ng enerhiya ng hydrogen

Sa konteksto ng pagpapabilis ng pagsasakatuparan ng dual-carbon na layunin, ang hydrogen energy ay naging dark horse sa larangan ng energy transformation investment. Ang German Traffic Light Union ay sumang-ayon sa isang bagong diskarte sa pagpapalawak ng hydrogen. Ayon sa draft ng National Hydrogen Strategy na inihayag noong Hulyo 12, 2023, mananatili ang Germany sa mga target ng ekonomiya ng hydrogen nito sa 2030 at higit pa, at magpapabilis upang bigyang-daan ang mas maraming luwag sa paglipat mula sa fossil fuels patungo sa renewable energy sources. Sa parehong araw, labindalawang pangunahing pipeline operator sa Germany ang nagpakita ng magkasanib na plano para mabilis na bumuo ng isang nationwide hydrogen pipeline network.

Ayon sa bagong plano ng pamahalaang Aleman, ang enerhiya ng hydrogen ay gaganap ng papel sa lahat ng mahahalagang larangan sa hinaharap. Ang bagong diskarte ay Nagbabalangkas ng isang plano ng aksyon upang matiyak na ang merkado ay itatayo sa 2030. Bilang karagdagan sa industriya at transportasyon, ang hydrogen ay gagamitin din sa hinaharap para sa supply ng enerhiya at pagpainit ng mga gusali, ngunit ang hydrogen ay dapat na gumanap ng isang subordinate na papel sa pag-init.

Haharapin ng gabinete ang mga plano sa Hulyo, at ang mga kinatawan ng industriya at pulitika ay may hanggang Hulyo 28 para magkomento sa mga plano. Iminungkahi ng nakaraang gobyerno ng Germany ang unang bersyon ng pambansang diskarte sa hydrogen nito sa 2020. Nais na ngayon ng gobyerno na pabilisin ang mga pagsisikap na bumuo ng pambansang network ng hydrogen at tiyaking may sapat na enerhiya ng hydrogen sa hinaharap na may mga imported na suplemento. Ang kapasidad ng electrolytic na ginamit upang makagawa ng hydrogen ay tataas mula 5 GW hanggang sa hindi bababa sa 10 GW sa 2030.

Dahil malayo ang Germany sa paggawa ng sapat na hydrogen sa sarili nitong, ang karagdagang mga diskarte sa pag-import at pag-iimbak ay hahabulin. Ang bagong diskarte ay nagsasaad na sa pamamagitan ng 2027/28, isang panimulang network ng higit sa 1,800 km ng mga na-retrofit at bagong hydrogen pipeline ay dapat na malikha. Ang mga linya ay susuportahan sa bahagi ng programang Important Project of Common European Interest (IPCEI) at naka-embed sa isang 4,500-kilometrong trans-European hydrogen grid. Pagsapit ng 2030, lahat ng pangunahing power generation, import, at storage center ay dapat na konektado sa mga nauugnay na customer, at ang hydrogen at ang mga derivatives nito ay gagamitin lalo na sa mga pang-industriya na aplikasyon, mabibigat na sasakyang pangkomersiyo, at lalong sa aviation at shipping.

11,200 km hydrogen highway ay nagkakaroon ng hugis

Upang matiyak na ang hydrogen ay madadala sa malalayong distansya, ipinakilala din ng 12 pangunahing pipeline operator ng Germany noong ika-12 ang nakaplanong pambansang hydrogen core network joint plan. Ang aming layunin ay i-retrofit hangga't maaari, hindi bumuo ng bago. Barbara Fischer, presidente ng German Transmission System Operator (FNB), sinabi. Mahigit sa kalahati ng hinaharap na pipeline ng hydrogen ay mako-convert mula sa kasalukuyang pipeline ng natural na gas.

Ayon sa kasalukuyang mga plano, ang network ay magsasama ng kabuuang haba na 11,200 km ng mga pipeline at nakatakdang maging operational sa 2032. Tinatantya ng FNB na ang halaga ay nasa bilyun-bilyong euro. Ginagamit ng German Federal Ministry of Economics ang terminong hydrogen superhighway upang ilarawan ang nakaplanong network ng pipeline. Sasakupin ng Hydrogen core network ang mga lugar sa Germany na kasalukuyang kilalang kumonsumo at gumagawa ng malalaking halaga ng hydrogen, kaya nagkokonekta sa mga sentral na lokasyon tulad ng malalaking sentrong pang-industriya, mga pasilidad ng imbakan, mga planta ng kuryente at mga corridor sa pag-import.

Sa hindi pa naplanong ikalawang yugto, kung saan parami nang parami ang mga lokal na network ng pamamahagi ay lalabas sa hinaharap, isang komprehensibong plano sa pagpapaunlad ng hydrogen network ang isasama sa Energy Industry Law sa pagtatapos ng taong ito.

Dahil ang network ng hydrogen ay higit na napupuno ng mga pag-import, ang pamahalaang Aleman ay nakikipag-usap na sa ilang malalaking dayuhang tagapagtustos ng hydrogen. Malaking dami ng hydrogen ang malamang na maihatid sa pamamagitan ng mga pipeline sa Norway at Netherlands. Ang green energy hub na Wilhelmshaven ay nagtatayo na ng malalaking proyekto sa imprastraktura para sa paghahatid ng mga hydrogen derivatives tulad ng ammonia sa pamamagitan ng barko.

Ang mga eksperto ay nag-aalinlangan na magkakaroon ng sapat na hydrogen na magagamit para sa maraming gamit. Gayunpaman, sa industriya ng pipeline operator, mayroong optimismo: kapag ang imprastraktura ay nasa lugar, ito ay makakaakit din ng mga producer.