Ang H2FLY ay nagbibigay-daan sa pag-iimbak ng likidong hydrogen na isinama sa mga fuel cell system

Inanunsyo ng H2FLY na nakabase sa Germany noong Abril 28 na matagumpay nitong pinagsama ang liquid hydrogen storage system nito sa fuel cell system sa HY4 aircraft nito.

Bilang bahagi ng proyekto ng HEAVEN, na nakatuon sa disenyo, pagbuo at pagsasama ngmga fuel cellat mga cryogenic power system para sa komersyal na sasakyang panghimpapawid, ang pagsubok ay isinagawa sa pakikipagtulungan ng kasosyo sa proyekto na Air Liquefaction sa pasilidad ng Campus Technologies Grenoble nito sa Sassenage, France.

Pinagsasama ang sistema ng pag-iimbak ng likidong hydrogen sasistema ng fuel cellay ang "panghuling" teknikal na bloke ng gusali sa pagbuo ng hydrogen electric power system ng HY4 aircraft, na magpapahintulot sa kumpanya na palawigin ang teknolohiya nito sa 40-seater na sasakyang panghimpapawid.

Sinabi ng H2FLY na ginawa ng pagsubok na ito ang unang kumpanya na matagumpay na nagsagawa ng ground coupled testing ng integrated liquid hydrogen tank ng isang sasakyang panghimpapawid atsistema ng fuel cell, na nagpapakita na ang disenyo nito ay sumusunod sa mga kinakailangan ng European Aviation Safety Agency (EASA) para sa CS-23 at CS-25 na sasakyang panghimpapawid.

"Sa tagumpay ng ground coupling test, natutunan namin na posibleng palawigin ang aming teknolohiya sa 40-seat na sasakyang panghimpapawid," sabi ng H2FLY co-founder at CEO na si Propesor Dr. Josef Kallo. "Kami ay nalulugod na ginawa ang mahalagang pagsulong na ito habang ipinagpapatuloy namin ang aming mga pagsisikap na makamit ang napapanatiling medium - at long-haul na mga flight."

Ang H2FLY ay nagbibigay-daan sa pag-iimbak ng likidong hydrogen na pinagsama samga sistema ng fuel cell

Ilang linggo lamang ang nakalipas, inihayag ng kumpanya na nakapasa ito sa unang pagsubok sa pagpuno ng tangke ng likidong hydrogen nito.

Umaasa ang H2FLY na ang mga likidong tangke ng hydrogen ay magdodoble sa hanay ng isang sasakyang panghimpapawid.